1月17日みなと堺シクロ#9 C3
関西シクロ第９戦 C３
年明けの希望ヶ丘はカニの為、欠席したので、年明け一発目のシクロ。
去年の春頃、発注していたAlexrimsのCXD4のホイールが(コロナで入ってこなかった)やっと入荷したので、新しいホイールで参戦。
Focus マレス
前2.3
後2.5
芝の高速コースの為、空気圧はかなり高め。
お尻が跳ねても気にしない。
コース
ほぼ芝の平坦、砂場4ヶ所、高低差ほとんど無し
高速コースが今年はさらに超高速コースらしい。
休み所がなく、踏みまくりの苦手コース、
砂場は4カ所あり、1.2.4番目は余程のことがなければ、乗っていけるが、3番目はS字カーブになっているので、試走でも殆ど乗れなかった。
シュンも試走で練習していて、奴は何故か乗って行けるらしく、自慢してきました。
レース前
M1のレースを砂場で観戦、皆さん大人なので、砂場は走って通過、上手く処理している。
続くC4の皆さんは活気盛んの鼻息も荒いので、砂場で前転したり、結構、やらかしているのを、楽しく観戦させていただきました。
最終周回の砂場から、シケイン、ゴールスプリントの流れが大変盛り上がって面白かった。
レース
一列目中央、
不得意コースの為、気負う事なく、リラックス。
リラックスしすぎて、いきなりクリートキャッチ失敗して、15番手ぐらい迄落ちる。
中盤ぐらいのステップを過ぎる頃には多分20番手ぐらいに落ち着く。
そのまま、砂場に突入、1周目は前後が詰まっていたので迷わず後車し、無理しない程度にランで通過。
2周目にU15.17のトップにパスされ、只々、踏みつづける苦行でした。
3周目にU17の選手にパスされたので、風避けにして付いていかしてもらう。おかげでC3の前の選手を抜かしたと思う。あざーす。
最終回の少しでも前に出る為、U１７の選手には砂場で少し強引に突っ込まして貰いパスし、シケインを超えたコーナーでインを付いて前の大学生をパス、最終コーナーからのスプリントでゴールの予定が、さっき抜いた選大学生に差し返され、17位でゴール。
直線での爆破力が欲しい...
しかし、新しいホイールのせいか、いつもより立ち上がりと直線のスピードが良かった気がした。
シュンはキッチリ4周目でラップしてやった。
目標達成。
リザルト
11/57
32%
12月26日くろんど池シクロ#7 C３
関西シクロ第7戦 くろんど池シクロ
コース
山半分、ダートストレート半分の印象
山で難しいのは、階段横の登り返し、根っこの段差、登りの後の長い階段
気をつけるのは気の根っこパンク(特にスタート直後のいけのほとりは要注意、2.3年前にスタート直後、いきなりパンクして、ほぼランニング大会に)
Focus マレス
前1.7
後1.7
食事
朝パン
おでん
午後試走後、ゼリー
仕事の都合がついたので、シュンと前日試走にいき、ヤングと久しぶりのきもっさんに遭遇。
軽く2周して後は、階段横の登り返し、根っこの段差を集中的に練習する
半分くらいは乗って行けるようになったが、レースで乗っていくかはまた、別の話。
レース当日
駐車場が少ないので、レースは昼からだが、朝からくろんど池に、
めちゃくちゃ寒い、その上、ウインドブレーカーを忘れる痛恨のミス、仕方ないので
体が温まるまでモコモコフード被りながら試走開始、
軽く一周して登り返しと根っこの段差の練習。
しかし、昨日は半々位で登れたのに、ほとんど登れない。土が削れて段差が大きくなったのか、力んでしまっているのか？
知り合いが誰も午前中のレースに出ないので、早々におでんを食べながら、レース観戦しながら時間潰し、根っこの段差で、どのラインが良いのか観察、M1でもレースになると半分以上は根っこの段差は走っているようだ。
昼試走も体を温める為に、軽く試走、根っこの段差で練習、全然登れない。レース中は走ることに決定。
レース
信太山ではレッグウォーマーがずれ下がって鬱陶しかったので、今回無し、めちゃくちゃ寒いが我慢。
スタート位置は一列目真ん中左寄り。
クリートキャッチも決まり、3番手で、ダートへ突入、スタート直後の混雑もなく、シングルトラックを抜けた池裏のストレートで5.6人に抜かれ、トイレ横のストレートでも4.5にんに抜かれる始末、立ち上がりのダッシュが遅いし、ストレートのトップスピードが低いのが原因か、いつも長いストレートが抜かれる。ここが自分のウィークポイント。
ストレートで松原に抜かれ、ヤングに後ろに付かれた。
Zwift のおかげで重いトルクをかけて登るのは今回は楽だった、しかしその後の長い階段は相変わらず、歩くスピードで登る。走って登れません。
散々練習した階段横の登り返しも、根っこの段差も全てランでパスし、2周目へ、池裏のストレートで後ろにいたヤングに抜かれる、しかし、すぐに後ろについて、ようすを伺う。レースしてる感じ！
相撲部屋前のストレートでヤングを抜き返し、山へ突入、階段でU17のハジメに抜かれ、あっという間に居なくなりました。
その後はヤングに後ろに付かれながら周回を重ねる、今日は4周回と思っていたが、残りの周回数を見ると、あと2周あるので、少し抑えながら、走ることにする。
ここがダメなところだろう、最後まで追い込めていない。
最終周回も後のヤングを気にしながら、山部分を通過、4周回ぐらいからずっと前を走っているストラーダの人も抜けずにゴール、
結局11位、
ストラバを見てもあまり心拍が上がってない
レース中はシンドイけど、少し余裕がある感じだった。
もう少し、追い込めるようになりたい。
反省
ストレートの立ち上がりのダッシュ
トップスピード
追い込み
とりあえず、シュンは4周回の相撲部屋前のストレートでラップしといた。
リザルト
11/28
37%
12月6日マキノシクロ#5 C３
関西シクロ第五戦 マキノシクロC3
マキノスキー場のゲレンデコース
ガッツリ登ってガッツリ下る、ゲレンデ内を何度も登ったり、下ったり、キャンパー有り、一部、担ぐ登り有りかなりしんどいコース。
FOCUS マレス
アームウォーマー
前1.75
後17.5
食事ほぼなし
水曜日から調子が悪く、いつもの調子の駄々下がりの状態と思いきや、まさかの胃腸炎で、下痢が酷いので、金曜土曜は絶食、水分はos1のみにしていた。
さらに前日には少し熱も出てきたので、レースを辞めにしようかな、思ったが、シュンが久しぶりのレースなので、明日の朝に検温して決める事にして、早めに就寝して、明日に備えた
レース当日の朝5時に起床し、検温。
なんとか熱も下がり、お腹の調子も少しマシになっていた。
朝の試走は諦めて、、昼試走から参戦予定に変更して、もう一度寝ることして、
7時起床し、マキノへ出発。
セコイ並木の渋滞に捕まりながら、何とか昼試走前にマキノへ到着、2日何も食べていないので、途中でパンだけ食べる、お腹の反応は無く、大丈夫そう。
昼の試走はコース確認のみで、少しだけにする。
馬力が出ない感じなので、きょうはレースよりツーリング気分に変更。
目標をシュンのラップに設定。
スタート位置 1列目 1番右側
スタートして、舗装の登りは落車が怖いので、そこは頑張って踏んでサッサっと通過し、ゲレンデへ突入。
馬力が出ないので、最初の登りで早々にごぼう抜きされる
1週目の途中で松原にもパスされる、
しかし知り合いに抜かれるのは、なんかムカつくので、とりあえず、コーナーは無理やり、前輪をねじ込んで、競ってみる。
でも終いに、徐々に離される。あとは、ミャーとヤングに抜かれないように気を付ける。
連続コーナー、下りは抜かれにくいので、力を抜き、登りは頑張れるときは頑張り、ホームストレートのアスファルトは出来るだけ踏み、
最終ラップは京都mtb の人と最後に競り合ってなんとか無事ゴール、30位。
松原には負けたが、体調不良の割にミャーとヤングには勝てました
レース後、しばらくの間、車の中で動けないくらいの状態で、少しふらつきながら、大阪へ。
メタセコイヤ並木の渋滞に捕まりながら、鯖街道から京都へ、グーグル先生の案内で京都の渋滞を回避して7時に帰宅。
月曜から、体調が良くならなかったので、その週は大事を取って、水曜日に医者行って、ローラーも、アルコールも無しで過ごすことになった。
体調が悪い時は大人しくします
リザルト
32/48
66％
11月28日堺浜シクロ#4 C３
関西シクロ4戦堺浜 C3
コース
芝生のコース、長いストレートからの短い登りと下り、一部泥沼有り、高低差は少ないが何度も登って下る超高速コース
Focus マレス
アームウォーマー
前1.65
後1.65
食事
朝食パン
ポカポカ陽気
11月21日、11月23日の連戦と23日烏丸の泥の重馬場でふみすぎて右膝の調子が悪い状態で、直ぐの堺浜シクロ。
朝飯
パンのみ
朝試走
前年の最終戦で7位に入ったので、今回も、と気合を入れてガッツリ、時間一杯試走し、空気圧を1.85ぐらいから徐々に落としていく。
午前中、まっさんと奥山君のレースを応援していると、まっさんがスタート早々から、バイク担いで走っている、シケイン手前のコーナーでタイヤが剥がれたらしく、次に見た時は完全にタイヤが剥離してた、
しかし、マツオカさんのバイクを借りてレース続行。
関クロの人から、悪い例として、写真撮られてました。
一方の奥山くんも試走でタイヤが剥がれて、空気パンパンの状態でスタートしたらしい。
共にチューブラタイヤ、
昼試走
昼試走も空気圧下げながら、ガッツリ走る。
多分1.6ぐらいまで下げたと思う。
レース
スタート場所はレース会場から、遥か離れたアスファルトの直線、ダートまでかなりの距離、道幅もあり、嫌な、予感しかなかった。
スタート位置、1列目、1番右側
その後にミャー、ヤングが一列で並ぶ。
スタート直後、クリートキャッチは一発でハマり、一瞬だけトップに出るが、速攻で抜かれまくり、ダートに入る頃には、20番手ぐらいまで落ちる。多分この時にミャーに抜かれたと思う
超高速レースでほとんど踏みまくりの状態が続く、高低差は少しだけであるが、下でも足を休めるところが無く、複合コーナーは登りのため、余り休めない
次第にジリジリ順位を落としていく、松原に、抜かれた。なんとかついて行こうと、頑張って漕ぐがスピードが上がらない、多分、朝昼試走をガッツリ走ったせいか、連戦の影響か、足が重い。
松原が見えるか、見えないくらいの距離で、レース終盤へ、足の回復の為、ペースを少し緩め、最終ラップで松原を抜く作戦を、コントロールライン前の登りを通過したら、ゴールしてました。
痛恨の周回間違え、
ラップ数を確認せず、思い込みで走ってたら、
レースが終わった。
シュンは試験勉強の為、欠席なので、ラップ無し
リザルト
33/52
63%
11月23日烏丸シクロ#3 C３
関西シクロ 第三戦 烏丸
晴れ、マッド
11月21日UCI烏丸ステージから中1日の関西シクロ第三戦。
先日のドライから、前日降った雨によりガラリと変わってドロドロの状態に。
レース前
試走ではキャンパー部分を重点的に、基本おとといと同じコースなので。
チームメイトのてっちゃんがM3でぶっちぎりで優勝。おめでとう。
レース
Foucs
マレス
前1.8
後1.8
たぶん
多分一列目左寄りだったと思う
スタート、
ホームストレートの左側がまだ路面状況がまだましで、スタート直後は3.4番手ぐらいでコーナーへ
直ぐにドロドロで乗車出来ずに、早速ランに、キャンパーは先日より変更され、一つ目のキャンパーは無くなり、二つ目も簡単になっていた。
キャンパー部分はなんとか乗車できたが、直ぐに、乗れなくなる。
乗車できても、雨と芝の重馬場で全く進まない。
踏めども踏めども進まない泥、芝の中をノロノロ進む。先日と同じコースとは思えない。
泥でも進める脚質なのか、踏みまくってなんとか、って感じです。
反対側のキャンパーは雨で湿ったので、乗りやすくなっていた。
全く登れなかった最後の登り返しもクリア出来んようになった。
永遠に続く泥と草の中をノロノロ進み、時には、走って、また、ノロノロ進む。絶望しかないレースでした。
最終周は最後ののぼりで1人抜いたが、ゴールスプリントで抜き返されておしまい。
左側を通れば良かった。
ゴールしてから、地べたに座ったら、お尻が冷たかった。
リザルト
11/57 22%
12月19日信太山シクロ#6 C３
関西シクロ6戦目 信太山シクロC3
コース
シングルトラックで抜きどころの少ないコース
逆に言うと抜かれにくいコースでもある。
余程、やらかさなければ、順位をキープしやすい。
シングルトラックに入ってしまえば、足をやすめる、奥の砂利はしっかり走る計画。
食事 朝飯 パン カステラ ゼリー
ポカリ1L
アームウォーマー
レッグウォーマー
FOCUS マレス
前1.8
後1.8
今年から昼一のレースになってからご飯のタイミングが掴めていないなので、取り替えず、朝からちょこちょこ何か食べて続けて、昼試走後にゼリー摂取、
朝の試走はガッツリ走って、昼の試走は程々にして、
スタート直前に喉が乾くので、ポカリをちびちび飲みレースに臨む
今日レースの第一目標はシュンをラップすることにし、あまり気負いしないように低めの目標設定で
スタート直前にまっさん、岸君からアドバイスで泥ゾーンは避けて大外から攻めるのが吉、との事、
スタート位置 一列目 1番右側
スタートダッシュが決まって、トップで泥ゾーンへ泥を避けると、インがガラ空きになるのでアドバイスは無視してイン側の泥ゾーンを通過、砂利のストレートまで先頭キープ、しかし、
そこで一人抜かれて、2位に、山前半は2位キープ、しかし後半コース手前でチェーン落ち、やらかした！
チェーン直している間に4位に転落、2週目までは抜きつ、抜かれつで３.４.５位ぐらいウロチョロ、3週目ぐらいから徐々に抜かれて始めて、7.8位に、3週目砂利ストレートでU17トップに抜かれる
東屋の登りでシュンをラップ
ホームストレートでU15トップに抜かれる
砂利のストレートの折り返しでヤングがずっと見えていたので、きょうはしぶといなぁと、思い、ミスをしないように警戒しながら、
ラスト周回、少し前に一人、後ろも少し離れて何人かいる状態で山パートをノンミスで抜けて、最終ストレートでラストパート掛けて一人抜くつもりが、立ち上がりで痛恨の転倒、直ぐに立ち上がりが、2.3人に抜かれる。
最終11位に終わる。最後の転倒がなければ、シングルだったのに！
何度か、根っこでパンク級のリム打ちがあったが、インサート入れてるから、全然大丈夫。
レッグウォーマーが途中ずれ落ちて、邪魔だったので、これからは寒くても、レースではレッグウォーマーは止める
最後まで丁寧にコーナー、立ち上がりは特に
全体的にパワー不足、直線、コーナーの立ち上がりに抜かされる事が多い
こけたので左肩と左膝が痛い。
リザルト
11/72
18%
